
Weinsberg CaraBus 630 MEG »Outlaw«
Hobby-Rennfahrer benötigen eine mobile Wohngarage für den Transport des Equipments und etwas Komfort vor Ort. Eggi hat den Weinsberg CaraBus 630 MEG „Outlaw“ in der Praxis ausprobiert.
Hobby-Rennfahrer benötigen eine mobile Wohngarage für den Transport des Equipments und etwas Komfort vor Ort. Eggi hat den Weinsberg CaraBus 630 MEG „Outlaw“ in der Praxis ausprobiert.
Aprilia hat ein Trackday-Glüheisen mit geradem Lenker anzubieten, die Tuono V4 X. Mit 221 PS und 166 kg ohne Sprit plus Hardware und Elektronik vom Feinsten. 10 Bikes entstehen in Handarbeit.
Sylvain Guintoli, Superbike-Weltmeister 2014 und MotoGP-Testfahrer, nimmt uns mit auf Trackdays mit einer GSX-R 1000 auf Straßenreifen und minimalem Aufwand. Sehr lehrreiche Videos mit vielen Tipps.
Nina Prinz hat sich über 20 Jahre im Rennsport einen Namen gemacht. Schnell ist die Blondine aus Kassel immer noch unterwegs, als Riding Coach bei Trackdays. Update zum Stand der Dinge.
Mario Kralemann drehte beim Ducati4U-Event in Oschersleben auf KTM 1290 Super Duke R und Ducati 1198 seine Runden. Kurzer Plausch mit dem 37-jährigen Dachdecker und Zimmermann aus Herford.
Krämer Motorcycles baut leichte Rennmotorräder für Racer und Trackday-Enthusiasten mit KTM-Motoren. Nach der einzylindrigen HKR Evo2 folgt nun der erste Renner mit dem 790er Twin, die Krämer GP2R.