Als Rückspiegel und Lenkerenden-Spiegel im Sechseck-Design stellt LSL den Nova-Race mit perlgestrahltem Aluminiumgehäuse vor. Die Rundspiegel-Varianten heissen Nova-Run.

Er ist wieder da, der LSL Lenkungsdämpfer. In verbesserter Ausführung mit verstärkter Arbeitstange und bekannter Qualität, als zuverlässiger und sicherer Begleiter auf schnellen Wegen.

Schön gefräste Lenker-Klemmböcke von LSL optimieren die Anmutung im Cockpit, passende Riser-Erhöhungen helfen dazu, die Sitzposition aufrechter und bequemer zu gestalten.

Die Rückspiegel der neuen »Retro«-Serie von LSL glänzen mit Qualität. Die Gehäuse sind aus Aluminium gefertigt, die Oberfläche perlgestrahlt und in Silber, Schwarz oder Titan eloxiert zu haben.

Komfort und Sportlichkeit kombinieren die neuen Ergonia-Fußrasten von LSL aus geschmiedetem Aluminium. Eine Gummiauflage sorgt neben überfrästen Zahnungen für Halt. Vorstellung.

Rundes Glas an geschwungenen Arm: LSL greift mit dem ERGONIA die pure Rückspiegelform auf und fügt mit farbigem Alu-Innenteil (Schwarz, Silber, Gold, Rot) Make-up hinzu. Lenkerendenspiegel gibt es auch.

LSL hat drehbare Lampenhalter entwickelt und ins Programm genommen, mit denen sich bei Scheinwerfer-Umbauten die Breite zur Aufnahme des Lampengehäuses passend variieren lässt.

An die Optik moderner Bikes angepasst: Die neuen Gonia Crash Pads von LSL warten mit gradlinigem Design auf. Stoßabsorbierendes Element bleibt ein in die Aluminiumschale eingebetteter Kunststoffeinsatz.

LSL hat neue Hebeleien für Bremse und Kupplung entwickelt, mit pfiffig konstruiertem Einstellsystem und luftig ausgefrästem Design. Die Hebeltypen heissen Bow und Ergonia.

Neu mit ABS offeriert LSL Rastenanlagen für BMW´s R NineT, Youngtimer und Custom-Umbauten à la SR 500, CB Seven Fifty, Bonneville oder V-Twin-Sportster. Gut für Ergonomie, Präzision, Mechanical Beauty.