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Am Montag startet in Lima (Peru) die 41. Dakar-Rallye. Die Route umfasst 10 Etappen und führt über 5.500 Kilometer. Das Starterfeld besteht aus 167 Motorrädern und Quads, 126 Autos sowie 41 Trucks.

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Honda hat die Preise des 2019er Jahrgangs bekannt geben: Strassenbikes, Roller und Leichtkrafträder sind ab sofort teurer, bis auf wenige Ausnahmen. Die komplette Übersicht.

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Rundgang durch die Youngtimer-Sammlung des Amerikaners Rich Chase mit rund 280 Bikes aus den 70er, 80er und 90er Jahren von Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki & Co – ein Video zum Staunen.

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Verchromte Tankflanken und Kniekissen wurden bei der Entwicklung der Honda CB 750 einfach über Bord geworfen. Anekdoten von Designer Hitoshi Ikeda zum 50 Jahre Jubiläum von Honda´s legendärer Four.

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Honda schliesst die Lücke der Neo Sports-Café-Reihe mit der neuen CB650R. Der 95 PS-Vierzylinder-Roadster glänzt mit USD-Gabel, Radial-Vierkolben-Bremsen, Traktionskontrolle und modernem Cockpit.

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Mit der CB 750 Four übertraf Honda die wildesten Träume. Rückblick auf die ersten Jahre und die bewegte Modell-Historie der Vierzylinder-Legende. Sandguss-K0 bis K6, F1/F2-Varianten, Hondamatic.

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Honda startet eine Herbstaktion mit Sonderpreisen für zwei Mittelklasse-Bikes: Die vierzylindrige CB 650 F kostet 7390,- Euro (Ersparnis 1.100,-), das Twin-Bike CB 500 F noch 5.590 Euro (Ersparnis 700 Euro).

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Heute vor 50 Jahren, am 26.10.1968, stellte Honda die CB 750 Four auf der Tokio Motor Show vor. Start einer Artikelserie zum Geburtstag jener Maschine, die die Bike-Welt mehr beeinflusst hat als jede andere.

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Marc Marquez brachte in Motegi WM-Titel Nr. 7 mit dem Sieg unter Dach und Fach, nachdem Andrea Dovizioso im vorletzten Umlauf gestürzt war. Pictorial, Video und Siegerkommentar im O-Ton.

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Marc Marquez braust mit der Repsol-Honda über den Hakone Turnpike, quasi als Vorbereitung auf den Japan-GP in Motegi, wo er am WE den MotoGP-Titel vorzeitig sicherstellen kann. Großartiges Video!

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Honda bringt die nackte CB 1300 Super Four und die halbverkleidete CB 1300 Super Bol d´Or als SP-Variante mit Öhlins-Federelementen ab Werk auf den Markt. Allerdings nur in Japan.

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Ein CB1000R Custom-Umbau von Honda-Händler Christian Treutlein aus Speyer, entdeckt heute im Fahrerlager bei der IDM in Hockenheim, wird nächste Woche auf der Intermot ausgestellt.

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Neben Doohans CB 1000 R hat Honda weitere Custom-Exponate zum Glemseck mitgebracht: Drei auf Classic-Basis (CB Seven Fifty, CX 500, Gold Wing 1000), dazu eine modifizierte Monkey 125.

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Am Wochenende steigt das Glemseck 101. Honda hat dafür eine CB 1000 R präpariert, die von Mick Doohan beim »Sprint International«-Beschleunigungsrennen über die Achtelmeile gesteuert wird.

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