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Street & Offroad – Modifiziert – Technik
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Custom Moto Guzzi V7 Tomoto

Der britische Designer Tom Dixon verpasste einer Guzzi V7 einen Tank aus rohem Aluminium und signierte diesen in Leuchtrosa, kombiniert mit ein paar anderen spleenigen Details. Take a look!

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Yamaha Tricity 300 kommt

Yamahas Tricity 300 wird zur EICMA-Messe präsentiert. Der Dreirad-Scooter soll als intelligente, angenehm zu fahrende Mobility-Lösung überzeugen. Zum Fahren reicht der Autoführerschein.

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Neu für 2020: Indian Challenger

Bigger ist better, in Amerika schon immer. Deshalb treibt die neue Bagger-Baureihe »Challenger« das PowerPlus-Herz an, Indians erster wassergekühlter Riesen-Big Twin mit 1,8 Liter Hubraum und 122 PS.

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Neu für 2020: Kawasaki Z H2

Kawasaki bringt mit der Z H2 die stärkste Z aller Zeiten auf den Markt. Das 1000er Hyper-Nakedbike mit Kompressor-Aufladung verknüpft Sugomi-Styling mit Inline-Four-Tech und satten 200 PS.

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Ducati 2020: neue Streetfighter V4 / S

Ducatis Streetfighter V4 basiert auf der Panigale V4 – von der Verkleidung befreit und mit hohem Lenker ausgestattet. Das Konzept lässt sich einfach, aber fesselnd umschreiben: Eine Supernackte mit 208 PS!

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Ducati 2020: neue Panigale V2

Ducati hat rund um die schüchtern motorisierte Streetfighter V4 eine halbes Dutzend interessante Neuheiten vorgestellt. Gasgriffsalat.com bespricht zuerst die neue, hinreißende Panigale V2-Diva.

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Neu für 2020: Kawasaki W800

Nach der Wiedergeburt der Retro-Modelle W800 Street und W800 Cafe im letzten Jahr lässt Kawasaki nun für 2020 die W800 mit 19 Zoll-Vorderrad und glanzvollerem Look folgen.

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Neu: 1800er Indian PowerPlus-Twin

1.769 Kubik, 122 PS, 178 Nm Drehmoment – Mit dem PowerPlus-Triebwerk für die kommende Indian Challenger soll ein neuer Standard für amerikanische V-Twin-Performance gesetzt werden.

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Neue Yamaha MT-125 für 2020

Yamaha hat an der MT-125 Design und Technik erneuert: Motor mit variabler Ventilsteuerung, Anti-Hopping-Kupplung, LED-Scheinwerfer, neues Chassis mit Aluschwinge und Radial-Bremszange vorne.

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Honda auf der Tokio Motor Show 2019

Die Tokyo Motor Show ist wichtig für Japans Hersteller. Mit der neuen CT125, einem freundlich-rustikalen Mix aus Scrambler und Trekking-Bike, sollte Honda auch jüngere Klientel ansprechen.

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Yamaha auf der Tokio Motor Show 2019

Yamaha stellt auf der Tokyo Motor Show 2019 (24.10. bis 4.11.) pfiffige Exponate aus. Ein Trial-Motorrad mit Carbon-Rahmen, Fahrzeuge mit Neigesystem und diverse Elektro-Bikes. Einige Beispiele.

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Candy Red für Honda CB1300 SP

Nur in Japan ist die CB1300 als SP-Variante mit Öhlins und Brembo veredelt zu kaufen. Honda erfreut die heimischen Big-Bikes-Freaks nun mit dieser neuen »Candy Chromosphere Red«-Variante.

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Neue Yamaha MT-03 für 2020

Yamaha hat der MT-03, dem leichtgewichtigen Zweizylinder-Flitzer der nackten MT-Baureihe, ein neues Outfit für 2020 verpasst, in Verbindung mit Updates an Fahrwerk und Ausstattung.

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Neue Honda CRF1100L Africa Twin für 2020

Die Neue glänzt mit mehr Hubraum und 102 PS und geriet 5 kg leichter. Dazu mit 6-Achsen-IMU-Sensorik, Kurven-ABS, Wheelie-Control und Alu-Heckrahmen. Der Sitzbereich ist schmaler, der Lenker höher.

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KTM Elektro-Kindercrosser SX-E 5

Oranger Kiddie-Traum: KTM hat mit der SX-E 5 ein elektrisch angetriebenes Minicycle entwickelt für Fahrer zwischen drei und zehn Jahren. Mit sechs Leistungs-Modi und vielfach einstellbarer Sitzhöhe.

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100.000 Ducati Multistrada

Diese Stückzahl hat Ducati nach 16 Jahren erreicht. Die Multistrada mit der Nummer 100.000, eine 1260 Pikes Peak, wurde dem (deutschen) Käufer in Bologna von Boss Claudio Domenicali übergeben.

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Custom: Honda CB1000R-adical + Yokozuna

Zwei spezielle Honda CB1000R Custom-Bikes traten unter italienisch-englischen Piloten beim Glemseck 101 gegeneinander an. Warum am Ende trotzdem eine Suzuki gewann….

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Honda CB1000R Customs

Beim Glemseck 101 waren CB1000R-Umbauten ausgestellt, die Honda-Händler für einen Customizing-Wettbewerb individualisiert hatten. Der Favorit wurde über Social-Media-Kanäle bestimmt.

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