Street & Offroad – Modifiziert – Technik
Überraschung: Kawasaki lässt 2019 den Retro-Zweizylinder W 800 wieder aufleben. Technisch umfassend modernisiert, aber optisch weiter voll klassisch. Als Streetbike und als Cafe-Racer.
Honda schliesst die Lücke der Neo Sports-Café-Reihe mit der neuen CB650R. Der 95 PS-Vierzylinder-Roadster glänzt mit USD-Gabel, Radial-Vierkolben-Bremsen, Traktionskontrolle und modernem Cockpit.
KTM enthüllte auf der Eicma seine neuen 790er Adventure-Twins ohne und mit R, dazu die aufgepeppte Supermoto 690 SMC R plus ein E-Bike für Cross-Kids, die KX-E 5. Alles Wissenswerte dazu.
BMW´s neues Superbike S 1000 RR glänzt mit 207 PS und 197 kg, wurde schneller, leichter und einfacher beherrschbar, glänzt mit optimierten Assistenz-Systemen und verbesserter Ausstattung.
Yamaha hat den MT-07-Twin in ein geländetaugliches Fahrwerk gesteckt. Das ADV-Bike mit Rally-Charme leistet 74 PS, wiegt 205 kg und wurde nach sehr langer Entwicklung nun serienfertig präsentiert.
Ducati stellt in Mailand vor: Panigale V4 R, Diavel 1260, Hypermotard 950. Dazu die bereits präsentierte Scrambler Reihe, Multistrada 1260 Enduro und ein E-Mountainbike. Infos plus Preise.
Mit der CB 750 Four übertraf Honda die wildesten Träume. Rückblick auf die ersten Jahre und die bewegte Modell-Historie der Vierzylinder-Legende. Sandguss-K0 bis K6, F1/F2-Varianten, Hondamatic.
Auf der EICMA in Mailand wird Harley-Davidson das serienreife Elektrobike LiveWire, das dann 2019 in den Verkauf kommt, erstmals in Europa öffentlich herzeigen.
Honda startet eine Herbstaktion mit Sonderpreisen für zwei Mittelklasse-Bikes: Die vierzylindrige CB 650 F kostet 7390,- Euro (Ersparnis 1.100,-), das Twin-Bike CB 500 F noch 5.590 Euro (Ersparnis 700 Euro).
Heute vor 50 Jahren, am 26.10.1968, stellte Honda die CB 750 Four auf der Tokio Motor Show vor. Start einer Artikelserie zum Geburtstag jener Maschine, die die Bike-Welt mehr beeinflusst hat als jede andere.
Triumphs neue Scrambler 1200 XC und 1200 XE: 90 PS starker Zweizylinder, 110 Nm Drehmoment, offroadorientiertes Fahrwerk mit 21 Zoll-Vorderrad und rustikaler Scrambler-Look.
Honda bringt die nackte CB 1300 Super Four und die halbverkleidete CB 1300 Super Bol d´Or als SP-Variante mit Öhlins-Federelementen ab Werk auf den Markt. Allerdings nur in Japan.
Mehr Hubraum für mehr Fahrspass: 2019 rollt Ducatis Multistrada 1260 Enduro an. Das Update für Bolognas Globetrotter-Eisen soll dieses noch benutzerfreundlicher gestalten.
Kawasaki hat den Mittelklasse-Supersportler durch den Update-Fleischwolf gedreht und präsentiert mit der neuen ZX-6R (636) ein Modell, das auf der Straße wie bei Trackdays als Freudenspender taugen soll.
Yamaha hat der sportlichen YZF-R3 ein Update verpasst, mit LED-Doppelscheinwerfer, neuer Vorderradgabel und Gabelbrücke, auch Cockpit und Ergonomie wurden verbessert.
Aprilia spendiert der Factory-Variante der Tuono V4 1100 für 2019 ein Update, nämlich ein elektronisch geregeltes, semiaktives Fahrwerk mit Öhlins-Federelementen.
Krämer Motorcycles fertigt in Kleinserie superleichte Einzylinder-Bikes für Racer und Trackday-Fahrer. Jetzt folgt mit der Krämer GP2 erstmals eine Zweizylinder-Kreation mit dem Motor der KTM 790 Duke.
Ein vielversprechendes Adventure-Bike. Das ist der erste Eindruck, der einen durchzuckt beim Anblick der Moto Guzzi V85 TT, die auf der Intermot vorgestellt wurde für 2019.