Der Plan war gut; Honda wollte zehn von Händlern umgebaute CB650R-Custom-Bikes aus Frankreich, Spanien und Portugal auf dem Wheels & Waves Festival in Biarritz/Frankreich ausstellen. Dann aber funkte Corona dazwischen. Jetzt sind die Bikes hier zu sehen, dazu haben Besucher der Honda Custom-Webseite (www.hondacustoms.com) die Möglichkeit, für ihren Favoriten zu stimmen. Hier eine Übersicht der zehn Motorräder. Meinungen, Kommentare, Anmerkungen der Gasgriffsalat-Leser sind auch hier (in der Kommentarspalte unten) immer willkommen….!
CB650R HEDICION von Motor Sport, Madrid, Spanien. Die grün-gelbe Lackierung wird durch geschwärzten Lenker, Fußrasten, Gabel und Räder ergänzt. Wie beim inspirienden Objekt, einem Brabham Honda BT18-Monoposto von 1966, sind die Ventildeckel in Gelb getunkt. Den gedrungenen Komplettauspuff steuerte Akrapovič bei, Bug und Sitzbankabdeckung sind aus Carbon.
CB650R AKIRA von Hakuba Motor, Santander, Spanien. Die Akira CB650R glänzt zu rotem Lack mit einer klassischer Einzelsitzbank aus Karbonfaser mit Nubuklederbezug. Die Elektronik findet in einem Fach unter dem Sitz Platz. der Titan-Schalldämpfer aus Titan stammt von Arrow.
CB650R CAFÉ RACER von Blanmoto Honda, Girona, Spanien. Das Blanmoto-Umbaumotto heisst “Steam Punk meets Café Racer”. Etliche Teile stammen von Puig, PSR, Givi und Rizoma. Die Sitzbank ist neu gepolstert (zusammen mit den Kniepads am Tank). Die Seitenverkleidung ist aus 1,5 mm starkem Aluminiumblech gefertigt. Ein Arrow-Endtopf sorgt für den passenden Abgang.
CB650R FENIX von Mototrofa Honda, Trofa, Portugal. Die CB650R Fenix entstand, nachdem das gleichnamige Autohaus 2019 abbrannte und neu aufgebaut wurde. Einarmschwinge und Hinterrad entstammen einer VFR750F, das Vorderrad einer CBR900RR FireBlade. Sitz und Heckverkleidung sind speziell angefertigt. Die Lackierung mit Nr. 93 ist sowohl eine Hommage an Marc Marquez als auch an das Gründungsjahr von Mototrofa.
CB65R FOUR Sagaz Honda, Toulouse, France. Diese CB650R wurde gebaut, um die Endurance RCB-Honda zu feiern, mit der 1976 der »Bol d´Or« in Mans gewonnen wurde. Die Lackierung erledigte Brax Custom Painting, dazu gibt´s eine Bikini-Verkleidung, Schutzbügel und einen Bagster-Sitz.
CB650R WHITE EDITION von 3C Motos, Anglet, Frankreich. Die CB650R White Edition spiegelt die hauseigene CB1000R Black Edition von 2019 wieder.
CB650R BMX von Werther, Nizza, Frankreich. Die Werther-CBR-R soll einem BMX-Stuntbike gleichen. Zu schwarzer Lackierung gibt´s goldenes Motorgehäuse und Räder plus Weißwandreifen. Zur Abrundung tragen Akra-Anlage, NMB-Design-Sitz, andere Hebel und Griffe sowie Puig-Lenkerhörnchen und schwarze Fußrasten bei.
CB650R KarbOne EDITION von AZ Moto, Rouen, Frankreich. Die CB750 Four K0 verblüffte 1969 die Welt. AZ Motos zollt dem Vorfahren mit der gold lackierten CB650R KarbOne Respekt. SEB Auto Shop ist für die Carbonteile, die hintere Sitzeinheit und die Scheinwerfereinfassung verantwortlich. Die schwarzen Felgen (mit verchromten Speichen) lieferte Evo-X Racing zu. Lenker und Stoßdämpfer stammen von namhaften Zulieferern.
CB650R FLAT TRACKER von ADN Motos, Cognac, Frankreich. ADN Motos peilte einen Mix aus Vintage Flattrack and Supermotard an. Die Speichenräder lieferte Kineo zu, Nase und Rücksitz sind Sonderanfertigungen. Das gelb getönte Scheinwerferglas kommt super!
CB650R FOUR Limited Edition von Espace Motos, Angers, Frankreich. Auch für diesen Flügel-Dealer lebt die Legende der CB750 Four im Geiste der Neo Sports Café Familie weiter. Braunert Ledersitz und grüne Lackierung mit goldenen Nadelstreifen harmonieren pikobello. Die Lackierung glänzt mit kreativer Linienführung, Lenkerendenspiegel und Scrambler-Reifen vervollständigen den Auftritt.
Fotos: Honda
