Red Bull Honda Superbike-WM-Team

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Honda und Red Bull haben das neue Superbike-WM Team mit Nicky Hayden und Stefan Bradl im Hangar 7 in Salzburg vorgestellt. Erste Fotos und Stimmen im O-Ton:

Tuch ab: Ami Hayden und Bayer Bradl enthüllen neue Honda Fireblade SP-2 im Red Bull-Kleid.

Red Bull Honda World Superbike Team unveiled at Hangar-7

The famous Hangar-7 facility in Salzburg, Austria, provided the stunning backdrop for the unveiling of the Red Bull Honda World Superbike team, which will charge into the 2017 WorldSBK season with Nicky Hayden and Stefan Bradl riding the brand-new Honda CBR1000RR Fireblade SP2.

Centre stage were the two riders and their machines sporting the world-famous Red Bull logo and colours. Representatives from the international media, Honda Motor Europe, sponsors, technical partners and WorldSBK organiser Dorna attended the much-anticipated event which heralded an exciting collaboration between Honda and Red Bull.

Schicke Optik, kein Thema. Aber einiges ist nicht final Die Ten Kate Leute arbeiten praktisch nonstop, um die relativ spät angelieferte neue Blade weitmöglichst nach vorne zu bringen. Das Motorrad ist leichter, stärker und besser als der Vorgänger nach 8 Jahren Entwicklung, das steht nach den ersten Tests schon fest.  7 Triebwerke dürfen in der Saison eingesetzt werden, es gibt keinen Zeitpunkt an dem die Entwicklung, die in etliche Richtungen möglich ist, eingefroren wird. Das Team hat also einen Haufen Arbeit vor sich. Dazu wird der Rahmen versteift, um mehr Grip zu erzeugen. Die Elektroniker schuften bereits an neuen Software-Mappings. Die Gabel wird bald durch etwas Neues ersetzt, auch die Schwinge kommt nur beim Auftakt in Phillip Island zu Einsatz, danach folgt eine optimierte Version. Akrapovic wird die 4-in-1-Anlage anpassen/ändern/feintunen, abhängig von Motortuning, elektronischer Weiterentwicklung, verwendeten Mappings, Fahrergeschmack und Schwingenform. 115 db/A sind in der SBK inzwischen erlaubt, eine Schmerzgrenze gibt es also quasi keine mehr. Auch nicht beim Entwicklungsaufwand. Die Akra-Truppe tüftelt, bis das Titan glüht. Bei der Yamaha R1, die seit zwei Jahren in der WM läuft, ist Igors rechte Hand Slavko Trstenjak inzwischen bei Auspuffversion Nummer 13 angekommen. Grundsätzlicher Tenor zur Fireblade: Das Motorrad ist gut und wird im Laufe der Superbike-WM-Saison immer besser werden.

The event was watched live by fans and motorsport enthusiasts around the world, who tuned in to the action via the new www.RedBull-Honda.com website and the HondaProRacing Facebook Page.

Red Bull, the world’s leading energy drink company and for decades a key player in motorsports and action-sports, now enters the World Superbike paddock for the first time as a team title partner.

Nicky Hayden und das ewige Feuer; Stefan Bradl und die neue Herausforderung.

Taking the Red Bull Honda World Superbike Team colours to the track on board the all-new 2017 Honda CBR1000RR Fireblade SP2 machine will be the World Champion duo of Nicky Hayden and Stefan Bradl.

Crowned MotoGP World Champion in 2006 with Honda when he was in the Red Bull stable, Hayden had a very positive rookie WorldSBK season last year, with one race win and four podium finishes. Stefan Bradl, Moto2 World Champion in 2011 and long-time Red Bull athlete, has already shown great speed during winter testing on the Fireblade, and is now looking forward to this exciting new challenge.

Nicky Hayden: »It’s a new year with a new bike, new title partner and new team mate, so there are definitely many changes ahead and a lot of things to look forward to. This is my second year in World Superbike so I hope to take the experience I made last year and take it up to the next level. I’m really glad to get back together with Red Bull, who I have represented in the past, and it’s a great opportunity for me. We have to focus now on the job ahead and work as hard as we can in order to be ready for the season opener. The level of the competition is higher than ever and we have a big job ahead of us, but everybody is really motivated and I cannot wait to get started.«

Fürs Erste besteht über das Outfit Gewissheit. Alles andere wird im Laufe der Saison klarer werden.

Stefan Bradl: »I’m really looking forward to the new season! It’s a whole new experience for me, and a new championship where I’ve never raced before. It’s going to be a very interesting partnership with Honda and Red Bull, which is undoubtedly an amazing brand, and one that has been supporting me for my whole racing career. I’m really happy to be a Red Bull athlete and even happier now that it has also become the team’s title partner. We have the chance to represent the brand in each and every event all around the world, so I’m really excited about that. We have a new Fireblade for the season, so it will take a little bit of time to dial it in but we’ll do our best to take it to the top as soon as possible. All in all it’s a great project and step by step we will make it a successful one.«

Kein Brembo? Nein. Ten Kate ist superzufrieden mit den Mörderkneifern von Nissin. Und die Fahrer auch.

Ronald Ten Kate – Team Manager: »We are all very excited about our new venture as the Red Bull Honda World Superbike Team. The start of the season in Australia is just around the corner and we are working extremely hard to be ready for the racing debut of the all-new Honda CBR1000RR Fireblade SP2. The bike is a welcome arrival and a big step forward in terms of performance potential. Although it’s still early days, we have a full-scale plan of development in order to get it to the front. Nicky and Stefan are two of the best riders in the world and I’m sure they will extract the maximum from it!«

Rechte Seite aus der Nähe.

Fotos: Buenos Dias

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Gerhard Rudolph, fährt Honda CB 1300 und am liebsten Jethelm mit dunklem Visier.

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