Ducati Panigale 1299 S Anniversario 


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Zur Feier des 90-Jahre-Markenjubiläums offeriert Ducati die Panigale 1299 S Anniversario. Die Stückzahl des Sondermodells ist auf 500 Exemplare weltweit begrenzt. Der Preis in Deutschland: 29.590 Euro plus Nebenkosten.

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Die 1299 Panigale S Anniversario wartet mit neuem Lackkleid und weiterentwickelter technischer Ausstattung auf, die von den Ducati Werksrennern abgeleitet ist. Zu rot-weiß-schwarzer Verkleidung sowie goldfarbenen Felgen wertet eine gefräste obere Gabelbrücke mit Dreifach-Klemmung und verstellbarem Steuerkopf das Bike auf. Auf jeder Gabelbrücke ist die Seriennummer des Motorrads gelasert.
Der austauschbare Steuerkopfeinsatz erlaubt die gleiche Fahrwerksgeometrie wie an der Panigale R. Leichtere Batterie und Kotflügel sowie Stoßdämpferabdeckung aus Carbonfiber senken das ohnehin niedrige Trockengewicht einer Panigale 1299 S bei der Anniversario um weitere 2,5 auf 164 Kilogramm.

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Passt: Casey Stoner und die Geburtstags-Ducati.

Die Elektronik verfügt über einen Gyro-Sensor von Bosch, der schräglagenabhängige Funktionen erlaubt. Das System mit Ducati Traction Control Evo (DTC EVO) und Ducati Wheelie Control Evo (DWC EVO) ist ein weiterer Entwicklungsschritt bei Fahrer-Assistenzsystemen. Zusätzlich ist die Anniversario mit Kurven-ABS und dem Ducati Quickshifter (DQS) für kupplungslose Schaltvorgänge sowohl beim Hoch- als auch beim Runterschalten ausgestattet.

 

Das Öhlins-Fahrwerk ist dank Ducati Electronic Suspension (DES) und Öhlins Smart ECU semi-aktiv. Die Öhlins Smart ECU erfasst die herrschenden Fahrzustände und passt die Dämpfung der Federelemente quasi in Echtzeit an die jeweilige Fahrsituation an.

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Zur Perfektionierung der Rennstrecken-Performance wird das Jubiläums-Sondermodell mit einem Racing-Kit ausgeliefert, das aus einem Akrapovic-Rennauspuff aus Titan, Abdeckungen für Spiegel- und Kennzeichenbefestigungen und einem Batterieladegerät besteht. 
Die Auslieferung der Ducati Panigale 1299 S Anniversario 
soll Ende Juli beginnen.

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Fotos: Buenos Dias, Ducati

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Gerhard Rudolph, fährt Honda CB 1300 und am liebsten Jethelm mit dunklem Visier.

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