Indian 2016: Neue Scout Sixty

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Indian stellt der Scout ein Schwestermodell zur Seite – die Scout Sixty. Diese hat mit 999 cm3 etwas weniger Hubraum, was nach amerikanischer Messart etwa 60 Cubic Inches entspricht – daher der Beiname Sixty. Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-V-Twin generiert daraus 78 PS und 89 Nm, diese Schubkraft verteilt sich gleichmäßig über das Drehzahlband und wird über ein Fünfganggetriebe sortiert.

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Die Scout Sixty hat das gleiche Fahrwerk wie die Scout einschließlich der Telegabel, Federbeine, Bremsen und Räder, aber bei ihr sind Rahmen, Schwinge, Räder und Sitz in Schwarz gehalten, um sie vom Schwestermodell zu unterscheiden. Ein ABS ist serienmäßig. Das Bike glänzt niedriger Sitzhöhe (643 mm) niedrigen Schwer­punkt und verhilft sogar Anfängern dank bemerkenswerter Handlichkeit zu einem sicheren Fahrgefühl. Geübte Fahrer wissen die Schräg­lagenfreiheit zu schätzen, mit der die Scout Sixty laut Indian Mitbewerber übertrifft. Der neue Einstiegscruiser ist in Deutschland für 11.990 Euro zu haben.

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Indian bietet für die Scout Sixty von Anfang an eine ganze Reihe von Zubehörteilen an, mit denen die Maschine  modifiziert und individuellen Vorstellungen angepasst werden kann. Das reicht von alternativen Lenkern, Sitzen und Fußrasten über EU-geprüfte Remus Schalldämpfer bis zu Drahtspeichenrädern.

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In Amerika nimmt Indian neuerdings wieder an Flat Track Racing teil. In der Hooligan-Klasse beim AMA Grand Finale am 21. November in Las Vegas waren mehrere von Customizer Roland Sands umgebaute Scout Sixty am Start, um zu demonstrieren, mit wie wenig Aufwand sich dieses Bike in eine sportliche Maschine verwandeln lässt, die auf kurvigen Straßen ebenso viel Fahrspaß bietet wie auf Flat-Track-Rennstrecken.

Scout-V-Twin

Die technische Daten der Scout Sixty:

Motor

Bauart                                                          Flüssigkeitsgekühlter V-Twin, 60° Zylinderwinkel, DOHC, vier Ventile je Zylinder

Bohrung x Hub                                           93,0 x 73,6 mm

Verdichtung                                                11:1

Hubraum                                                    999 cm3

Max. Leistung                                             78 PS bei 7.300/min

Max. Drehmoment                                    89 Nm bei 5.600/min

Getriebe                                                       Fünfganggetriebe, Fußschaltung

Kupplung                                                     Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Kühlung                                                       Flüssigkeitskühlung

Primärantrieb                                             Zahnräder

Sekundärantrieb                                         Zahnriemen mit 141 Zähnen

Auspuffanlage                                            Doppelauspuff mit Flammrohrbrücke

Kraftstoffsystem                                        Elektronische Einspritzung, 60 mm Ø Drosselklappe

Tankinhalt                                                   12,5 Liter

Ölinhalt                                                        4,73 Liter

 

Fahrwerk

Federung vorn                                             Teleskopgabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser und
120 mm Federweg

Federung hinten                                         Zwei einstellbare Federbeine mit 76 mm Federweg

 

Abmessungen und Gewicht

Trockengewicht                                         246 kg

Zulässiges Gesamtgewicht                      449 kg

Länge                                                           2.311 mm

Radstand                                                     1.562 mm

Lenkkopfwinkel / Nachlauf                    29° / 119,9 mm

Sitzhöhe                                                     643 mm

Bodenfreiheit                                            135 mm

Bremsen

Bauart                                                         Unabhängige Bremsen vorn und hinten, ABS serienmäßig

Bremse vorn                                              Einscheibenbremse, 298 mm Ø, schwimmend gelagert, Zweikolben-Bremszange

Bremse hinten                                          Einscheibenbremse, 298 mm Ø, schwimmend gelagert, Einkolben-Bremszange

ABS                                                            ABS serienmäßig

Räder und Reifen

Reifen vorn                                              130/90-16 72H

Reifen hinten                                           150/80-16 71H

Rad vorn                                                   Gussrad 16” x 3.5”

Rad hinten                                               Gussrad 16” x 3.5”

Farben: Thunder Black, Indian Motorcycle Red, Pearl White

Lieferbares Zubehör: Speichenräder, 1920er Einzelsitz, Vor- und zurückverlegte Fußrasten, Lenker mit mehr oder mit weniger Kröpfung, Mini-Ape Lenker, Remus Schalldämpfer

Fotos: Indian

About Author

Gerhard Rudolph, fährt Honda CB 1300 und am liebsten Jethelm mit dunklem Visier.

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