Harley-Davidson Modellpalette 2016

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Drei neue Dark Custom Modelle, die kraftvollste Cruiser-Familie der Unternehmensgeschichte und zahlreiche Verbesserungen puncto Leistung und Styling kennzeichnen die Harley Davidson-Modellpalette für 2016.

Die Highlights:

  • Die Modelle Iron 883 und Forty-Eight stehen für den rebellischen Geist von einst, verbinden aber zeitgemäßes Styling und moderne Technik. Neue Fahrwerkskomponenten sollen das Fahrverhalten updaten.
  • Die neue Street Bob Special kommt mit Doppelsitzbank, flachem Lenker und vorverlegten Fußrasten.
  • Die Fat Boy® S und die Softail Slim® S kommen in starkem Finish und punkten mit der beeindruckenden Performance ihrer leistungsstarken Screamin’ Eagle Twin Cam 110B Motoren. Beide sollen Power und Style vereinen.
  • Die High Output Twin Cam 103 Motoren, bislang nur in den Harley-Davidson Tourern erhältlich, erhöhen nun auch die Leistung aller Softail® Modelle.
  • Als neues Mitglied der Touring Familie debütiert die neue Road Glide® Ultra – mit allen Features, die HD´s Touring Bikes seit dem Project Rushmore zu Gute kommen.

 

HD Iron 883 2016

Inspiriert von den Bobbern, die einst in Garagen und Hinterhöfen entstanden, bleibt die Iron 883 ein auf das Wesentliche reduziertes Motorrad. Neue Cartridge-Gabel, stufenlos justierbare Federbeine, Gussspeichenräder und abgesteppter Sitz sorgen für mehr Style, Komfort und Fahrspaß.

HD Forty Eight 2016

Breiter Vorderreifen, Gussräder und mächtige 49-Millimeter-Gabel verleihen der 2016er Forty-Eight Ausstrahlung. Mehr Fahrkomfort versprechen optimierter Sitz und stufenlos einstellbaren Federbeine am Heck.

Wie geschaffen für Großstadtdschungel und gewundene Landstraßen ist die Harley-Davidson Street® 750, die im neuen Modelljahr mit einem neuen Bremssystem punktet.

HD Street Bob Special 2016

Für 2016 bietet die Motor Company dazu eine individualisierte Street Bob Special. Diese verfügt ab Werk über einige der bei Street Bob Kunden beliebtesten Originalzubehörteile.

 

HD Fat Boy S 2016

HD Softail Slim S 2016

Mit Fat Boy S und Softail Slim S verfügen erstmals Serienmaschinen über den Screamin’ Eagle Twin Cam 110B Motor, der bislang den CVO-Sondermodellen vorbehalten war. Mit düsterem Styling und Gänsehaut-Ausstrahlung lassen diese neuen Modelle ihre Muskeln spielen. Als Hommage an die Bobber der Nachkriegszeit ist die Softail Slim S im Military-Farbton »Olive Gold Denim« erhältlich.

Die anderen Bikes der Softail Familie profitieren von Features, die den Motoren der Touring Baureihe seit dem Project Rushmore zugute kommen: Sie werden künftig mit High Output Twin Cam 103B Motoren ausgeliefert, die mehr Druck im unteren Drehzahlbereich bieten.

2016 ist erstmals eine Geschwindigkeitsregelanlage in den Softail Modellen erhältlich. Das System verfügt über einen ebenfalls neuen elektronischen Gasgriff und gehört zur Serienausstattung der Typen Heritage Softail® Classic, Softail® Deluxe, Fat Boy S und Softail Slim S. Für andere Softail Modelle ist die elektronische Geschwindigkeitsregelanlage optional verfügbar.

Neues Fahrwerk für Sportster Modelle

Mit neuen Fahrwerkskomponenten sowie optimierten Sitzen bietendie 2016er Sportster-Modelle mehr Komfort und Fahrspaß. Die Sitze bieten mehr Halt und Bequemlichkeit. Das Sportster-Fahrwerk verfügt über eine Cartridge-Gabel und neue Emulsions-Federbeine am Heck. Letztere arbeiten mit Stickstoff sowie einem separaten Ölreservoir und gewährleisten eine präzisere Dämpfung. Die Vorspannung der progressiv gewickelten Federn kann stufenlos reguliert werden. Abgestimmt auf die neuen Federbeine ist die neue Gabel, die aus hochwertigen Komponenten aufgebaut ist und ebenfalls mit progressiven Federn aufwartet. Geänderte Federraten und ein neues Dämpfungsventil unterbinden Durchschlagen beim harten Anbremsen.

HD Road Glide Ultra 2016

Zwei Jahre lang wurde sie in den USA nicht angeboten, in Europa war sie bislang nie im Vertriebsprogramm: Die Road Glide Ultra. Diese kommt nun 2016 im neuen Outfit, mit erstklassiger Aerodynamik und hervorragender Ergonomie für Fahrer und Beifahrer, denn ihr kommen alle Features zugute, die Harley-Davidson im Project Rushmore für die Touring Modelle entwickelt hat. Mit ihrem High Output Twin Cam 103 soll die neue Road Glide Ultra die Erwartungen selbst anspruchsvoller Tourenfahrer übertreffen.

Heritage Softail Classic

In einer Synthese aus nostalgischem Flair und moderner Softail-Technik besticht die Heritage Softail Classic 2016 mit frischem Styling, dem High Output Twin Cam 103B, einer elektronischen Geschwindigkeitsregelanlage und optimierten Satteltaschen.

Die neuen Bikes sind in Kürze bei den HD-Vertragshändlern erhältlich.

 

Info-Link: www.Harley-Davidson.de

 

 

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Gerhard Rudolph, fährt Honda CB 1300 und am liebsten Jethelm mit dunklem Visier.

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