Browsing: Customizing

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Der Kellermann Atto Dark ist ein ultrakompakter Blinker mit dunklem Glas und minimaler Größe. Erstmals angebaut am customisierten Scrambler von Diamond Atelier.

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Nicht nur optisch unterscheidet sich Wunderlichs Variation des R nineT-Scramblers vom Original. Das »Grüne Hölle« getauften Boxer-Bike bietet auch Highlights der technischen Art.

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Speziell, spektakulär und handwerklich jenseits von: Eddie, ein Boxer im Superbike-Stil der einstigen Kawasaki-Ikone, wurde von VTR-Customs aus der Schweiz auf die Räder gestellt. Vorstellung plus Video.

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Yamahas XSR700 von Rough Crafts: Ein Double-Style-Kit ermöglicht gleich zwei Yard-Built-Werke. »The Corsa Scorcher« im Café Racer-Stil. Und »The Soil Scorpion« als Dirt-Track-Scrambler. Mit Video!

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Post-apokalyptisch und Retro-futuristisch soll die Diavel Diesel sein. Die abgefahrene Kreation von Ducati und der Mode-Marke wurde auf der Mailänder Men’s Fashion Week vorgestellt.

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Wer einen Retro-Special-Café-Racer kaufen möchte, wird von den Stimmgabeln subito bedient, denn morgen startet Yamaha die Online-Reservierung für die ersten 95 Exemplare der XSR 900 Abarth.

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AC Schnitzer hat auf der Custombike diese R nineT ausgestellt. Umbauteile wie Light Bomb, Sturzpads und Stealth-Schalldämpfer sind einzeln erhältlich, ebenso die TKC 80 von Conti als Scrambler-Socken.

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Die Clubman Scrambler GT ist ein interessanter Ducati-Umbau, wie meistens bei LSL komplett un-gaga, der einem aber um so besser gefällt, je länger man davor verharrt und die Details studiert.

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Mitte September wird BMW die neue R nineT Scrambler für 13.000 Euro auf den Markt bringen, einen luftgekühlten Retro-Boxer, der die Umbau- und Customizing-Szene weiter beflügeln dürfte.

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Die Brüder Can und Mert Uzer von Bunker Custom Motorcycles aus Istanbul haben aus einer Yamaha XSR700 eine Maschine im Tracker-Stil geschaffen, die sich quasi überall einsetzen lässt.

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Azzkikr Custom Baggers aus Phoenix in Arizona/USA hat eine Indian Springfield modifiziert. Die »Frontier 111« ist ein Retro-Bagger, dessen klassische Linie ein Hauch zeitgenössischer Kunst umweht.

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Eine kleine Honda wird umgebaut; und der Charme alter Unterbrecherkontakte inspiriert, mal in die Garage zu gehen, die Kette zu checken oder mit einem Pflegemittel über den Tank zu wischen.

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Es war einmal eine 883 Sportster. Udo Lenhard baute daraus eine knackige 1200er V-Twin-Mischung aus US-Dirt-Tracker und englisch angehauchtem Oldie à la BSA – mit TZ-Trommelbremse.

On the Road
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Phantasie und Handwerkskunst auf Rädern belebt die Umbauszene, in der es Bikes in allen Variationen zu bestaunen gibt. Zweiter Teil unseres Rundgangs über die Custombike-Show in Bad Salzuflen.

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Eine neue kleine Yamaha wird zerlegt und schrittweise modifiziert wieder aufgebaut. Das empfehlenswerte Video von Bendita Macchina transportiert die Magie des Customizing-Handwerks.

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Sehenswertes Video über den Customiser von Side Rock Cycles in England, der alte Boxer zu Cafe Racern und Scramblern umbaut. Danach versteht man auch besser, warum die Szene so floriert.

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