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Street & Offroad – Modifiziert – Technik

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Mit Kompressor: Ninja H2 SX und die besser ausgestattete SE-Schwester sind agile Sporttourer, die die Ninja-H2-Familie ergänzen. Die 200 PS-Power ist auf schnelles Reisen ausgelegt.

 

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KTM enthüllte in Mailand die brandneue KTM 790 Duke sowie den Prototypen der künftigen KTM 790 Adventure R. Der neue 790er Twin leistet 105 PS und wartet mit prallem Elektronik-Paket auf.

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Grüne Überraschung: Kawasaki offeriert 2018 zur neuen Retro-900er noch diese Modellvariante mit Bikini-Verkleidung in der einzig wahren Farbe. Der Modellname lautet Z900RS Café.

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F 750 GS und F 850 GS: Die Blau-Weißen stellen nach zehn Jahren ihre Mittelklasse-Reiseenduros auf den Kopf, mit neuem 850er Zweizylinderherz im komplett neuem Fahrwerk.

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Honda schmückt den EICMA-Messestand gerne mit funky Design. Diesjähriges Exponat ist die CB4 Interceptor – eine Studie zum Thema “Neo Sports Café” – mit futuristischen ‘Sport Endurance’-Touch.

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Yamaha hat die Endurance-WM, Suzuka, Le Mans und den Bol d’ Or gewonnen. Für 2018 liessen die Japaner den Einliter-Supersportlern YZF-R1M und der YZF-R1 Verbesserungen im Detail zukommen.

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Honda hat aufgetischt und heute Abend in Mailand die Neuheiten für 2018 und die EICMA auffahren lassen: CB1000R, CB300R, CB125R, Africa Twin Adventure Sports, neue Gold Wing und weitere mehr.

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Ducati stockt die Scrambler-Familie mit drei 1100er Versionen (Basis/Special/Sport) auf: Mit luft-ölgekühlten Desmo-V2-Twin mit 86 PS, Ride by Wire-Gasgriff, Traction-Control und Kurven-ABS.

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Ducati hat die neue und lang erwartete Panigale V4 vorgestellt, die 214 PS bei 13.000/min leistet, in drei Versionen (Basis, V4S und Speciale) anrollt und vollgetankt 198 kg bzw. 195 kg wiegt. Vorstellung.

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Alle MV Agustas rollen künftig mit Pirellis vom Band. Zur Feier dieser Zusammenarbeit wird die »Brutale 800 RR Pirelli« produziert, bei dem sich alles um Bauteile und Farben dreht.

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Kawasaki bringt für 2018 eine Ninja 400, einen leichten, 45 PS starken Zweizylinder-Sportler mit elegantem Look und präzisem Handling. Was man über die neue grüne Knallerbse wissen sollte.

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Die Yamaha Niken, ein großvolumiger Multi-Wheeler mit Dreizylindermotor, soll auf der Mailänder Messe nächste Woche vorgestellt werden. Was man davon halten soll? Gute Frage. Krasses Teil!

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Alles neu an Ducatis Monster 821: Tank-Sitzbank-Design, Scheinwerfer, Farb-TFT-Display, Ride by Wire-Gasgriff plus Riding Modes, Auspuff und Fußrasten. Salatprynz-Fahreindrücke aus Rimini.

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Kawasaki hat die Z900RS vorgestellt, ein Vierzylinder-Retrobike, das Erinnerungen an die seelige 900er Z1 der Siebziger Jahre wecken soll. Bilder und Infos zur vielversprechenden Neuheit.

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Honda Leckerbissen der Tokio Motor Show, die die Phantasie beflügeln. Neo Sports Café und Monkey 125. Concept Bikes, an Serienfertigung braucht also niemand Gedanken zu verschwenden.

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Kawasaki stellte auf der Tokyo Motor Show mit dem J-Konzept ein kurioses Elektro-Vehikel vor und wirft damit einen fantasievollen Blick in die Zukunft urbaner und suburbaner Fortbewegungsmittel.

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Alles neu bei Honda´s Gold Wing: Der Sechszylinder-Boxer erhält Vierventilköpfe, jede Menge Elektronik, verstellbares Windschild, Doppel-Querlenker-Aufhängung vorne und optional 7-Gang-DCT.

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Sage und schreibe 100 Millionen Exemplare der Honda Super Cub liefen weltweit seit 1958 vom Band. Diesen sagenhaften Produktion-Meilenstein feierte der weltgrößte Hersteller letzte Woche in Japan.

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