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Street & Offroad – Modifiziert – Technik

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Honda stellt mit dem »Project 2&4 powered by RC213V« eine ziemlich abgefahrene Design-Kreation bei der IAA-Messe in Frankfurt vor – mit dem V4-Motor aus der MotoGP-Rennmaschine!

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Abgelegene Natur, weite Landschaft, Erde, Schotter, Waldpassagen, Wasserdurchfahrten. Immer weiter und weiter durchs Enduro-Eldorado. Husqvarna lässt uns ein bißchen träumen.

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Düster präsentiert sich die XJR1300 von »Rough Crafts« aus Taiwan. Customizer Winston Yeh schliesst sich erstmals mit der umgebauten Vierzylinder-Ikone dem Yard Built-Programm an.

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Die US-Eisen präsentieren sich 2016 düsterer und kraftvoller, mit Iron 883 und Forty-Eight. S-Cruiser mit Twin Cam 110B Motor und Road Glide Ultra bilden weitere Highlights.

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Bei Triumph gibt es neue Umbauteile oder ganze Kits für die Zweizylinder-Modelle Scrambler, Bonneville oder Thruxton, die Bike-Builder Jens vom Brauck für den Dirty Deeds-Umbau entwickelt hat.

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Öhlins-Gabel, Yoshimura-Auspuff und etliche weitere Techno-Kostbarkeiten stecken in der nackten Suzuki GSX-S 1000 im MotoGP-Design, die von Motorrad Hertrampf aus Nordhorn aufgebaut wurde.

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Neue, sehenswerte Yamaha aus dem Yart Built-Programm – die XJR1300 by Iron Heart. Realisiert wurde der Café Racer von »Ken´s Factory« im Auftrag des Bekleidungsherstellers »Iron Heart«.

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Harley-Davidson bringt mit der neuen Street Bob Custom ein in Details veredeltes Factory Custom Bike in limitierter Stückzahl nach Deutschland.

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Mit der neuen XSR700 stellt Yamaha ein unverkleidetes Motorrad mit klassisch inspiriertem Design und moderner Zweizylinder-Technik (Motor aus der MT-07) für 2016 vor.

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Suzuki feuert das 30-jährige Jubiläum der GSX-R-Baureihe auch mit einem Sondermodell der GSX-R 1000, deren Design an das der legendären ersten GSX-R 750 von 1985 angelehnt ist.

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Wow: Triumph will einen Geschwindigkeitsrekord aufstellen, mit Guy Martin als Fahrer eines 1000 PS starken Streamliners, der von zwei 2,3 Liter Rocket III Turbo-Motoren angetrieben wird.

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Fahreindrücke mit der Harley Davidson Dyna Low Rider. Luftgekühlter Big-Twin mit 1690 Kubik, 76 PS bei 5.000 Touren und über 300 Kilo. Der Gasgriffsalat checkt den American Way of Riding ab.

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Auf das Wesentliche reduziert, mit klarer Linienführung und schön gemachten Details – so begeistert die Triumph T15 by Palatina, die letztes WE auf den Tridays präsentiert wurde.

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Der Schweizer Roman Stamm tritt in der IDM mit einer Kawasaki ZX-10R in der Superstock-Klasse an. Sein Technikus Roman Raschle erläutert, wie seriennah (und kostengünstig) die Technik ist.

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