Neu von Dunlop: TrailSmart Max

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Neuer Dunlop TrailSmart Max für Adventure-Bikes.

Dunlop präsentiert mit dem TrailSmart Max die nächste Entwicklungsstufe seines Reiseenduro-Reifens. Er basiert auf dem Dunlop TrailSmart, Dank neu entwickelter Vorderradreifenkonstruktion konnte die Haltbarkeit des Vorderradreifens deutlich gesteigert werden, dazu erzielt der Hinterradreifen dank Multi-Tread-Technologie eine höhere Laufleistung. Damit können Fahrer von Reise-Enduros wie BMW GS und Honda Africa Twin, für die Dunlop den neuen TrailSmart Max entwickelt hat, noch mehr Kilometer mit einem Satz Reifen zurücklegen.

Im Adventure-Segment werden ständig noch leistungsstärkere Bikes für abenteuerlustige Fahrer entwickelt. Um damit mitzuhalten, hat Dunlop den TrailSmart Max ist mit Rayon-Material in der Karkasse ausgestattet und setzt weiter auf eine Konstruktion mit aufgespultem Gürtel. Damit erreichen die Reifen schneller die optimale Betriebstemperatur auf unterschiedlichen Untergründen und erzielt weiter verbesserte Handling-Eigenschaften.

Der optimierte Reifenaufbau führt laut Dunlop insbesondere am Vorderradreifen zu einer höheren Haltbarkeit. Der Hinterradreifen profitiert von der speziell für den TrailSmart Max entwickelten 2-Komponenten-Gummimischung (Multi-Tread). Heisst: an den Flanken kommt weicherer Gummi zum Einsatz, in der Mitte eine verschleißfeste Mischung. Sicheren Grip bei Nässe verdankt der TrailSmart Max einer Silica- Laufflächenmischung und sich überkreuzenden Profilrillen. Diese xGT-Technologie („Cross Groove Tread“) leitet das Regenwasser ab. Die Positiv-Negativ-Profilverteilung sorgt darüber hinaus für beste Haftung im Trockenen.

 

Ein Dunlop-Manager schwärmt: „Dank innovativer Technologien ist es gelungen, die Handling-Eigenschaften zu verbessern und zugleich die Laufleistung zu steigern. Der TrailSmart Max bietet: eine sehr hohe Performance, die über die gesamte Lebensdauer des Reifens konstant bleibt. Mit der Kombination aus Rayon-Lagen, der Multi-Tread-Mischung am Hinterradreifen und dem griffigen xGT-Laufflächenprofil ist eine Spitzenperformance möglich, die selbst Ansprüche ambitionierter Fahrer großer und leistungsstarker Reise-Enduros erfüllt.“

Der TrailSmart Max wird in den Dimensionen angeboten, die von den populärsten Reise-Enduros auf dem Markt verlangt werden. So steht für die wassergekühlten Versionen der BMW R 1200 GS der TrailSmart MAX in den Dimensionen 120/70 R19 und 170/60 R17 im Programm. Für die GS-Modelle mit luftgekühltem Motor hält Dunlop die Größen 110/80 R19 und 150/70 R17 bereit. Auf die Honda Africa Twin passt der TrailSmart MAX in 90/90-21 und 150/70 R18.

Abbildungen: Dunlop

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Gerhard Rudolph, fährt Honda CB 1300 und am liebsten Jethelm mit dunklem Visier.

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